1. La batterie
Quelle sorte ?Si tu mesures tout ton banc (plusieurs batteries branchées ensemble), choisis la tension du banc.
Sa capacité, en toutC'est écrit sur l'étiquette. Deux batteries de 100 Ah branchées côte à côte (en parallèle), c'est 200 Ah. L'étiquette donne seulement une « réserve » en minutes ? Convertis-la en Ah.
2. La lecture du multimètre
12,20 V
Glisse pour approcher, puis ajuste au centième avec − et +.
Comment tu l'as mesurée ?3. La batterie est à environ
—
Combien de temps pour la recharger ? →
Les tensions de la batterie
Au repos, à environ 20 °C. Les chiffres varient un peu d'une marque à l'autre : si le fabricant donne son propre tableau, c'est lui qui a raison.
Pourquoi ne pas descendre sous 50 % ?
- Une batterie à l'acide, AGM ou gel s'use à chaque décharge. Plus on la vide, plus elle s'use : vidée à 50 % chaque fois, elle dure environ deux fois plus de cycles que vidée à 80 %.
- Laissée basse, elle se sulfate : des cristaux se forment sur les plaques et elle perd de la capacité pour de bon. Il faut la recharger au complet le plus vite possible.
- Sous 20 %, c'est une décharge profonde. Quelques-unes suffisent à abîmer une batterie qui n'est pas faite pour ça.
- L'hiver, une batterie vide peut geler et fendre. Une batterie pleine, non.
Bien mesurer
- Mets ton multimètre sur « V » en courant continu (le V avec une ligne droite), rouge sur +, noir sur −.
- Juste après une recharge, la tension reste haute pendant quelques heures (« charge de surface »). Attends ou allume une lumière 2-3 minutes avant de mesurer.
- Par grand froid, la tension baisse un peu : la batterie est un peu plus pleine que ce qui est affiché.
- Pour une batterie au lithium, la tension bouge presque pas entre 20 % et 90 % : fie-toi au moniteur de la batterie.